助力機(jī)械手，是氣動(dòng)輔助人力，由人工操縱的機(jī)械手，使用者手動(dòng)操作機(jī)械手臂完成機(jī)械手的上下運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)等動(dòng)作，并通過(guò)操作氣動(dòng)開關(guān)實(shí)現(xiàn)夾具的夾持，從而進(jìn)行工件的搬運(yùn)，移載，裝配等作業(yè)。氣動(dòng)平衡助力機(jī)械手操作簡(jiǎn)單方便，靈活性強(qiáng)，適合于現(xiàn)代裝配工業(yè)及加工中心、汽車裝配等行業(yè)。使用該助力機(jī)械手可以減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)大質(zhì)量工件時(shí)操作輕便和定位準(zhǔn)確，保證設(shè)備和操作人員的安全。

氣動(dòng)助力機(jī)械手有著明顯的優(yōu)點(diǎn)，即：①空氣隨處可取，取之不盡，節(jié)省了購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸介質(zhì)的費(fèi)用和麻煩；②用后的空氣直接排入大氣，對(duì)環(huán)境無(wú)污染；③氣動(dòng)反應(yīng)快，動(dòng)作迅速，維護(hù)簡(jiǎn)單，管路不易堵塞；④氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，適于標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化。

上述功能的實(shí)現(xiàn)，就要依靠氣動(dòng)助力機(jī)械手的氣動(dòng)控制系統(tǒng)。氣動(dòng)平衡助力機(jī)械手為氣動(dòng)控制系統(tǒng)，所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)--氣缸的運(yùn)動(dòng)信號(hào)均由人工操作氣動(dòng)開關(guān)發(fā)出或由機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
    當(dāng)助力機(jī)械手的氣控信號(hào)分別由1口或2口發(fā)出到閥體時(shí)，由3口輸入到氣缸經(jīng)過(guò)閥體的氣壓會(huì)線性變化，當(dāng)選定1口或2口輸入壓力時(shí)，輸出到氣缸的壓力即恒定，調(diào)節(jié)1口或2口的控制壓力，氣缸壓力隨之變化，即是助力機(jī)械手保持平衡的原理，當(dāng)有多個(gè)控制壓力輸入到閥體時(shí)，可由邏輯氣路選擇性輸入，可使機(jī)械手適應(yīng)多品種重量的平衡。

當(dāng)助力機(jī)械手搬運(yùn)大質(zhì)量工件時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)慣性較大，空載和負(fù)載壓力相差很大，在搬運(yùn)和裝配時(shí)很難適應(yīng)快節(jié)拍的要求，在氣路控制上可分別利用實(shí)時(shí)調(diào)整1口和2口的壓力提起工件，高低壓的切換只需要實(shí)時(shí)調(diào)整助力機(jī)械手單一控制壓力即可。