助力機械手在汽車生產(chǎn)總裝線上的應(yīng)用

　　跟著我國經(jīng)濟建設(shè)和工業(yè)化的不斷開展,先進的自動化設(shè)備在轎車制作總裝線中得到了遍及和使用。而在這些自動化設(shè)備中,助力機械手是有代表性的一類設(shè)備。 經(jīng)過助力機械手,可以顯著下降工人勞作強度,并進步操作的安全性和工作功率,對我國轎車行業(yè)開展有著重要意義。

　　跟著近些年來轎車制作的出資力度不斷加大,當(dāng)前在轎車制作總裝線中，助力機械手之所以得到了較為廣泛的使用，是因為助力機械手基于人機工程學(xué)設(shè)計,有著較為明顯的人機互助特色，很合適對轎車儀表板、座椅、蓄電池、天窗、輪胎以及擋風(fēng)玻璃等進行安裝，一起在轎車維修中也可 使用助力機械手轉(zhuǎn)移。

　　目前助力機械手在轎車總裝線的使用已經(jīng)越來越廣泛,整個操作的系統(tǒng)不需要電動進行操控,只需要氣動就可以完成操作,這樣就使得轎車出產(chǎn)的安全性有了很大的確保。而且助力機械手的使用也大大的減輕了人力的勞作，進步了整個出產(chǎn)線的出產(chǎn)功率。尤其是對于一些人工很難進行操作的工作，比如制動液或許大型蓄電池的搬動，都可以使用助力機械手來進行解決，既減少了對人體皮膚造成傷害的或許，又確保了出產(chǎn)環(huán)境的干凈整潔。未來助力機械手將會愈加的完善，使得轎車出產(chǎn)總裝線的功率愈加明顯的講步，為企業(yè)|經(jīng)濟的開展帶來更大的助力。