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  • 助力機(jī)械手在汽車生產(chǎn)總裝線上的應(yīng)用

      助力機(jī)械手在汽車生產(chǎn)總裝線上的應(yīng)用  跟著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和工業(yè)化的不斷開展,先進(jìn)的自動化設(shè)備在轎車制作總裝線中得到了遍及和使用。而在這些自動化設(shè)備中,助力機(jī)械手是有代表性的一類設(shè)備。經(jīng)過助力機(jī)械手,可以顯著下降工人勞作強(qiáng)度,并進(jìn)步操作的
    發(fā)布時間:2020-08-20   點(diǎn)擊次數(shù):433

  • 助力機(jī)械手在汽車生產(chǎn)中有什么優(yōu)勢?

    汽車行業(yè)目前基本實(shí)現(xiàn)高度自動化生產(chǎn),生產(chǎn)制造過程會采用大量的自動化設(shè)備,而助力機(jī)械手是其中十分常用的自動化設(shè)備,助力機(jī)械手主要由主機(jī)、夾具和氣控系統(tǒng)組成,在汽車制造業(yè)中應(yīng)用非常廣泛,能夠解決生產(chǎn)過程質(zhì)量較大工件的搬
    發(fā)布時間:2020-08-10   點(diǎn)擊次數(shù):356

  • 自動化流水線技術(shù)與自動化控制技術(shù)的融合—昱博為您分享

    自動化流水線是一種高效的生產(chǎn)加工方式,這種無人工參與的機(jī)械生產(chǎn)線,使用了大量的助力機(jī)械手,通過對特定計算機(jī)程序進(jìn)行編寫設(shè)置能夠很大程度取代原先的人工生產(chǎn)模式,并且在最終的產(chǎn)品質(zhì)量上也有著相對穩(wěn)定的保證。自動化流水線
    發(fā)布時間:2020-08-08   點(diǎn)擊次數(shù):484

  • 助力機(jī)械手在實(shí)際操作時應(yīng)注意的事項—昱博微課堂

    助力機(jī)械手又稱機(jī)械手、平衡吊、手動移載機(jī),是一種新穎的用于物料搬運(yùn)時省時省力操作的助力設(shè)備。它巧妙地應(yīng)用力的平衡原理,使操作者對重物進(jìn)行相應(yīng)的推拉,可在有限的空間內(nèi)省力地平衡移動定位,重物在提升或下降時形成浮動狀態(tài)
    發(fā)布時間:2020-08-06   點(diǎn)擊次數(shù):579

  • 推進(jìn)服務(wù)型制造 為客戶創(chuàng)造價值

    服務(wù)型制造的含義是指為了實(shí)現(xiàn)制造價值鏈中各利益相關(guān)者的價值增值,通過產(chǎn)品和服務(wù)的融合、客戶全程參與、企業(yè)相互提供生產(chǎn)性服務(wù)和服務(wù)性生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)分散化制造資源的整合和各自核心競爭力的高度協(xié)同,達(dá)到高效創(chuàng)新的一種制造模式
    發(fā)布時間:2020-08-04   點(diǎn)擊次數(shù):1786

  • 吊臂式助力機(jī)械手的特點(diǎn)及應(yīng)用前景

    吊臂式助力機(jī)械手是典型的機(jī)電一體化系統(tǒng),在物料搬運(yùn)和裝配生產(chǎn)線中應(yīng)用非常廣泛,具有推廣價值。吊臂式助力機(jī)械手采用關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu),物料提升機(jī)構(gòu)采用直流電機(jī)驅(qū)動控制,具有零操作力物料升降控制功能。
    發(fā)布時間:2020-08-02   點(diǎn)擊次數(shù):541

  • 總裝配草圖在非標(biāo)自動化設(shè)備機(jī)械設(shè)計中的地位—昱博微課堂

    非標(biāo)自動化是對應(yīng)所謂?標(biāo)準(zhǔn)自動化的概念而出現(xiàn)的。在工程界,為了應(yīng)對大批量定型產(chǎn)品的生產(chǎn),設(shè)計了各種助力機(jī)械手、自動化流水線,輔以標(biāo)準(zhǔn)化的工裝夾具和刀具,并制訂了嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書、零部件和物料清單和品質(zhì)管
    發(fā)布時間:2020-08-01   點(diǎn)擊次數(shù):459

  • 智能化技術(shù)是一門多學(xué)科綜合集大成技術(shù)

    智能化技術(shù)是未來工廠的發(fā)展方向,也是信息化應(yīng)用的高級階段,更是多學(xué)科之間相互滲透、相互支持,實(shí)現(xiàn)“兩化”深度融合的必由之路。20世紀(jì)80年代,計算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)在歐美國家曾風(fēng)
    發(fā)布時間:2020-07-30   點(diǎn)擊次數(shù):526

  • 助力機(jī)械手在金屬制品行業(yè)的應(yīng)用進(jìn)一步深入

    隨著助力機(jī)械手發(fā)展的深度和廣度以及機(jī)器人智能水平的提高,助力機(jī)械手已在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。具體看來,中國則保持著35%的高增長率,遠(yuǎn)高于德國的9%、韓國的8%和日本的6%。其中,汽車、電子產(chǎn)品、冶金、化工塑料、橡膠
    發(fā)布時間:2020-07-29   點(diǎn)擊次數(shù):391

  • 提升附加服務(wù)內(nèi)涵 推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

    產(chǎn)品的同質(zhì)化、促銷手段的同質(zhì)化,在當(dāng)前的市場中普遍存在,為此,必須尋求差異化的營銷策略。隨著服務(wù)市場的日益成熟和有形化,人們關(guān)心的不再只是產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等,更加關(guān)注是產(chǎn)品在使用當(dāng)中的服務(wù)增值。而服務(wù)增值就是附加服
    發(fā)布時間:2020-07-27   點(diǎn)擊次數(shù):1560

  • 智能工廠基于模型的多體系建設(shè)思路

    新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革,形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。以德國工業(yè)4.0、美國先進(jìn)制造戰(zhàn)略計劃為代表,發(fā)達(dá)國家正積極謀劃部署對高端制造業(yè)進(jìn)行再調(diào)整再布局,根本出
    發(fā)布時間:2020-07-25   點(diǎn)擊次數(shù):486

  • 非標(biāo)自動化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)檢驗作業(yè)指導(dǎo)書的作用

    非標(biāo)自動化是對應(yīng)所謂標(biāo)準(zhǔn)自動化的概念而出現(xiàn)的。在工程界,為了應(yīng)對大批量定型產(chǎn)品的生產(chǎn),設(shè)計了各種助力機(jī)械手和自動化流水線,輔以標(biāo)準(zhǔn)化的工裝夾具和刀具,并制訂了嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書)和品質(zhì)管控模
    發(fā)布時間:2020-07-23   點(diǎn)擊次數(shù):832

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